Hizmetimiz
Kemalpaşa OSB'de İç Mekan Depo Platform Kiralama
İç mekan depo platform kiralama, bu şirketin kuruluş nedenidir: Kemalpaşa OSB'deki yüksek raflı lojistik depolarda tavan altı erişimi. Depo içi iş, açık saha veya inşaat işinden farklı bir mantıkla ilerler — zemin genellikle beton veya epoksi kaplamayla düz ve sağlamdır, hava koşulu sorun değildir, ama forklift trafiği, raf koridoru dar geçişleri, stok doğruluğu ve emisyon kısıtı gibi kendine özgü kısıtlar vardır. Kemalpaşa'daki depoların büyük bölümü 8-14 metre tavan yüksekliği bandındadır ve bu, akülü makaslı platformu neredeyse her işin doğal makinesi hâline getirir; dizel makine kapalı alanda hiçbir gerekçeyle kullanılmaz. İç mekan işin dört ana kalemi vardır: raf üstü bakım ve montaj, aydınlatma ile tesisat hattı çalışması, sprinkler ve yangın sistemi erişimi, ve depo devri sırasındaki genel bakım turu. Bu sayfa bu dört kalemi de kapsayan genel iç mekan platform hizmetini anlatır; daha spesifik ihtiyaçlar (dar geçiş, boom erişimi, aydınlatma bakımı) için ayrı hizmet sayfalarımız da vardır.
Raf yüksekliğine göre metraj hesabı
Depo içi işin ilk adımı hedefin gerçek yüksekliğini ölçmektir; en üst raf gözünün kotu veya tavan tesisatının yüksekliği alınır, üzerine yaklaşık 2 metre uzanma payı eklenir. Kemalpaşa'daki yeni nesil depolarda 10-12 metre tavan yaygındır, bu 12-14 metre çalışma yüksekliği sınıfına denk gelir. Sepet tabanının hedefin altında kaldığı unutulmamalıdır — çalışma yüksekliği operatörün uzanabildiği kotu, platform yüksekliği ise sepet tabanını ifade eder; bu ikisinin karıştırılması sahada en sık görülen 'makine yetmiyor' şikâyetinin nedenidir.
Koridor genişliği ve şase eşleşmesi
Raf arasında çalışılacaksa makinenin şase genişliği koridor ölçüsüyle karşılaştırılır. Standart akülü makaslı şase yaklaşık 1,15 metredir; koridor bundan darsa 0,76-0,81 metre şaseli dar modeller gerekir. Koridor genişliği raf ayağından raf ayağına en dar noktadan ölçülür — palet taşmaları ve sprinkler boruları etkin genişliği düşürebilir. Bu ölçü talepte belirtilirse doğru şase ilk seferde gelir, teslimat günü ikinci sevkiyat gerekmez.
Zemin kaplaması ve iz bırakmama şartı
Kemalpaşa'daki depo zeminleri çoğunlukla epoksi kaplama veya perdahlı betondur. Standart siyah lastik bu yüzeylerde iz bırakır; iz bırakmayan (non-marking) beyaz dolgu lastikli modeller tercih edilmelidir. Yükleme rampası çevresindeki kot farkları ve genleşme derzleri için makinenin çukur önleme sistemi devrede olmalıdır. Zemin kaplaması talep sırasında belirtilirse doğru lastik tipi teslimatla birlikte hazır gelir.
Forklift trafiğiyle çalışma hücresini ayırmak
Depo içi işin en sık göz ardı edilen kısmı, platformun forklift trafiğinden fiziksel olarak ayrılmasıdır. Çalışılacak koridor iki uçtan bariyerlenir, ilgili raf gözleri gerekiyorsa önceden boşaltılır ve depo yönetimi alternatif toplama rotasını duyurur. Platform yalnız tamamen indirilmiş durumda yer değiştirir. Bu düzen, yukarıdaki ekibi hareketli yükten korurken depo operasyonunun diğer koridorlarda kesintisiz sürmesine imkân verir.
Akülü tahrik ve vardiya-şarj planı
Depo içinde egzoz emisyonu nedeniyle dizel makine kullanılamaz; akülü model zorunludur. Kemalpaşa'daki depoların çoğu çift vardiya çalıştığı için akü kapasitesi ve şarj noktası teslimat öncesi planlanmalıdır: makine her vardiya sonunda şarja bağlanmalı, derin deşarj edilmemelidir. Şarj noktası yaya ve forklift trafiğinden ayrı, makinenin park alanına yakın belirlenmelidir; bu, vardiya ortası duruşları önler.
Kemalpaşa depo tiplerinde iç mekan iş-makine tablosu
Aşağıdaki tablo, bölgedeki tipik depo içi iş senaryolarında hangi makine sınıfının gerektiğini gösterir. Kesin seçim saha ölçüsüyle netleşir.
| İş türü | Tipik metraj | Uygun sınıf | Ek koşul |
|---|---|---|---|
| Raf üstü genel bakım | 10 – 14 m | Akülü makaslı, standart/dar şase | Koridor genişliğine göre |
| Aydınlatma/tesisat hattı | 8 – 12 m | Akülü makaslı | İz bırakmayan lastik |
| Sprinkler/yangın sistemi | 10 – 14 m | Akülü makaslı veya eklemli | Engel varsa boom gerekir |
| Raf montajı (yeni) | 10 – 14 m | Akülü makaslı, iki makine paralel | Forklift ile koordinasyon |
| Depo devri genel turu | Değişken | Akülü makaslı | Çoklu koridor rotası |
Depo içi işi bir günlük mü, dönemsel mi planlamak
Kemalpaşa'daki depo içi işler iki tipe ayrılır: kısa nokta işleri (aydınlatma değişimi, tek koridor raf onarımı — 1-3 gün) ve dönemsel projeler (komple raf montajı, sprinkler revizyonu, depo devri — 2-8 hafta). Kısa işlerde günlük tarife doğaldır; üç günü geçen işlerde haftalık paket genellikle daha ekonomiktir çünkü nakliye ve hazırlık maliyeti tek güne değil haftaya yayılır.
Proje süresi belirsizse kısa minimum süreyle başlayıp uzatmak, uzun süreyle başlayıp erken iade etmekten avantajlıdır; erken iadede minimum süre bedeli geçerli olur. Bu karşılaştırma teklif aşamasında iki senaryo hâlinde gösterilir.
Talep öncesi hazırlanacak bilgi seti
Kemalpaşa'daki depo içi teslimatlarda beş bilgiyi talep aşamasında netleştiriyoruz: hedef noktanın gerçek yüksekliği, zemin tipi ve kaplaması, makinenin gireceği en dar açıklığın ölçüsü, raf koridoru genişliği (raf arası çalışılacaksa) ve vardiya düzeni. Bu bilgiler saha fotoğrafıyla birlikte geldiğinde teklif aynı gün netleşir ve yanlış makine sevkiyatı riski ortadan kalkar.
OSB içi teslimatlarda tesis giriş prosedürü (iş izni, İSG evrakı, araç kaydı) süreye dahildir; evraklar önceden hazırlanırsa makine kapıda beklemez. Periyodik kontrol belgesi (yeşil etiket) makineyle birlikte teslim edilir.
Sık sorulan sorular
İç mekan depo işi için hangi platform tipi standarttır?
Kapalı depo içinde akülü makaslı platform standart çözümdür; emisyonsuz çalışır, epoksi ve perdahlı betonda uygun lastikle iz bırakmaz, dikey erişimde verimlidir. Hedef doğrudan altına yaklaşılamıyorsa (bir engel arkasındaysa) eklemli platform (boom), koridor çok darsa dar şaseli veya paletli örümcek platform gibi alternatif sınıflar devreye girer; bu ayrım hedefin gerçek konumuna göre keşifte yapılır.
Sepet tabanı ile çalışma yüksekliği arasındaki fark nedir?
Çalışma yüksekliği, operatörün sepetten uzanarak eriştiği en üst noktayı ifade eder; platform yüksekliği ise sepetin tabanının yerden yüksekliğidir. Aradaki fark yaklaşık 1,8-2 metredir. 10 metre raf için 12 metre çalışma yüksekliği sınıfı seçilir demek, sepet tabanının 10 metreye değil yaklaşık 8-8,5 metreye çıkacağı anlamına gelir. Bu ikisinin karıştırılması sahada makinenin yetmediği hissini yaratan en yaygın nedendir.
Forklift trafiği varken depo içinde platform çalıştırılabilir mi?
Evet, koridor iki uçtan bariyerlenip alternatif forklift rotası tanımlandığında mümkündür. Platform çalıştığı koridorda forklift geçişine izin verilmez; forkliftin acil erişimi gerekirse platform tamamen indirilir ve alan geçici olarak devredilir. Bu düzen depo operasyonunun diğer koridorlarda kesintisiz sürmesine imkân verirken, yukarıdaki ekibi hareketli yükten korur.
Dar raf koridorunda standart makaslı platform çalışır mı?
Koridor ölçüsüne bağlıdır. Standart akülü makaslı şase genişliği yaklaşık 1,15 metredir; koridor bundan darsa 0,76-0,81 metre şaseli dar modeller gerekir. Koridor genişliği raf ayağından raf ayağına en dar noktadan ölçülmelidir çünkü palet taşmaları ve sprinkler boruları etkin genişliği düşürür. Bu ölçü talepte belirtilirse doğru şase ilk seferde gelir.
Çift vardiyalı depoda akü ortasında biter mi?
Tek şarjla tipik kullanımda bir vardiya rahat çıkarılır; çift vardiyada kural, makinenin her vardiya sonunda şarja bağlanmasıdır. Şarj noktasının makinenin park alanına yakın belirlenmesi vardiya ortası duruşları önler. Derin deşarj akü ömrünü kısaltır. Vardiya planı talepte paylaşılırsa şarj düzeni teslimat öncesi birlikte kurgulanır ve operasyon aksamaz.
Depo devri sırasında birden fazla koridoru aynı kiralamayla gezebilir miyiz?
Evet, çoğu zaman aynı akülü makaslı platform metrajlar uyumluysa birden fazla koridoru art arda gezer; tek kiralama ve tek nakliyeyle iş biter. Metraj farkı büyükse (örneğin bir bölümde 8 m, diğerinde 14 m) tek büyük makine mi yoksa iki ayrı makine mi kullanılacağı karşılaştırılır. İş listesi önceden paylaşılırsa toplam maliyet iki senaryoda gösterilir.
Diğer Hizmetlerimiz
İhtiyacınızı birlikte netleştirelim
Saha bilgilerinizi paylaşın, doğrulanabilir teklif hazırlayalım.
Model, kapasite, belge, operatör, nakliye, teslimat ve ücret; güncel uygunluk kontrolünden sonra yazılı teklif ve sözleşmede kesinleşir.